在中国国内非常普遍，随处可见的电动单车，如今在国际市场已经成为高速增长新的宠儿。易海客凭借在全球主要消费市场的人员部署，我们的管理和市场调研团队，会推出一个关于国际电动出行市场的分析，希望将来在国际电动出行的市场上，能见到更多中国制造的身影。

过去很长一段时间里，个人电动出行工具还是停留在好莱坞电影，高新企业的实验室和硬件极客的视频里。因为电动出行工具中涉及的每一个环节都有各自难以跨越的瓶颈：

·       电池：充电时间长，放电时间短，寿命短，维护难，体积大

·       控制电路：不稳定，适用温度范围小，自放电严重

·       电机：体积大，输出功率不足，发热，消磁

随着近年世界各国大力发展电动出行，各种产品、元器件生产制造工艺，品质控制等得到了迅速的提高。其中又以电池、电机和电路的技术发展和成熟，电动单车进入一般消费者采购清单的障碍也得以一一消除：

1，价格由原先的数千美元起步到现在大几百到一千多美元的入门门槛，受众群体得以进一步扩大

2，电池充放效率提高，电机的能量转换更加高效，电动自行车续航里程的得到大大的提高，使电动出行的里程更广，适用地形的范围也约广

3，元器件更小，可以适配更多不同场景的自行车；使电动单车的种类越来越多，由原来的公路单车到现在的全地形/越野/山地电动单车，折叠式短途代步电动单车，休闲出游的公路电动单车，竞速型的电动自行车

加上世界各国之前疫情的管制和最近的油价上涨，很多人的出行方式出现了永久的改变。其中比较由代表性的是：

·       以欧洲德国，法国及周边，美国纽约，旧金山等城市，这些地区已经有相当成熟的城市公交系统满足市民的短途出行，但是由于担心卫生问题，人们短途出行开始使用私人出行工具。这种应用场景下，电动出行工具种类繁多：电动滑板车/e-scooter，电动滑板/e-skateboard，电动自行车/e-bike又以折叠式电动单车，公路电动自行车为主；近日德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克也带头呼吁民众短途出行以火车，自行车代步，减少对石化燃料的依赖。

·       以美国加州洛杉矶、德克萨斯州等地地缘辽阔，生活资源比较分散的地方，过往人们出行以汽车为主，现在开始逐渐出现通过中长途电动单车代步

·       极限活动爱好者，则以越野电动自行车/dirt bike，电动山地滑板/electric mountboard等超大功率，爆发性输出的电动玩具为主

从市场增长角度看，欧洲跟北美的增长方式形成有趣的对比。欧洲以德国，法国等传统单车市场，电动/非电动自行车总体增长程比较稳定的增长，但是传统自行车的销售速度却在慢慢放缓，电动单车程爆发性发展，总体来说就是一个从非电动到电动的一个过渡。

而北美则是另外一个境况，是从零到一的过程。消费者对电动出行有了新的认知，出行方式也由原来的石化燃料（汽油、柴油）到更环保更廉价的体力，电动出行。特斯拉Tesla近年在北美市场的成功，也说明了这一趋势的迅速发展。

易海客北美服务点最近完成升级，不管你公司是哪种类型，贸易型、精品路线还是制造型的企业，我们都能提供：

1.覆盖北美的服务网络，易海客在美国德克萨斯州-达拉斯，加利福利亚州-洛杉矶和加拿大安大略省均有海外仓和维修团队，提供便利的正向物流，逆向物流和售后返修的供应链服务。包括：海外仓转运，一件代发，产品换标，退货产品检测，维修，翻新

2.二手产品回收，通过可控的二手销售环节迅速回收资金，防止无授权二手产品跟卖，扰乱市场价格

3.销售市场线下渠道对接，只需提供样品，即可对接当地零售商，跳过中间附加值不大的流通环节，把利润留给核心环节。

更多详情，欢迎垂询易海客团队。